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Publié le 18 août 2026

AVENUE SAINTE-BRIGITTE NORD (entre l'école du Grand-Duc et le 1091, avenue Sainte-Brigitte) | Opinion des citoyens sur l'avenir et la réfection de cette artère

5 à 8 minutes   /   Réseau routier
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L'avenir de l'avenue Sainte-Brigitte Nord soulève plusieurs questions importantes. Faut-il privilégier des réparations ciblées ou une réfection complète? À quel rythme les travaux devraient-ils être réalisés? Quel niveau d'investissement est acceptable pour notre communauté?

Avant de poursuivre ses analyses et de déterminer les scénarios les plus réalistes, la Ville souhaite entendre les citoyens. Votre point de vue permettra non seulement de mieux comprendre les attentes de la population, mais aussi d'identifier les compromis qu'elle juge acceptables en matière de coûts, de délais et de financement.

Nous vous remercions de prendre quelques minutes pour participer à cette réflexion collective.

Votre opinion est importante!

L’avenue Sainte-Brigitte Nord comporte plusieurs secteurs dont l’état de la chaussée nécessite une réflexion sur les interventions à réaliser au cours des prochaines années. Le secteur en question se situe entre le 466, avenue Sainte-Brigitte (École du Grand-Duc) et le 1091, avenue Sainte-Brigitte.

La Ville souhaite donc connaître l’opinion des citoyens de Sainte-Brigitte-de-Laval afin de mieux comprendre leurs priorités concernant:

  • le niveau de réfection souhaité;
  • le type de chaussée;
  • la vitesse et la sécurité;
  • l’ajout potentiel d’infrastructures cyclables;
  • le rythme de réalisation des travaux;
  • et surtout, le niveau d’investissement et d’impact fiscal que les citoyens considèrent acceptable.

Pourquoi ce sondage?

La réfection de plusieurs kilomètres d’une route représente un investissement majeur pour une municipalité.

Une réfection complète peut nécessiter beaucoup plus que la simple pose d’un nouvel enrobé. Selon les secteurs, les travaux peuvent comprendre la reconstruction de la fondation, le drainage, les fossés, les ponceaux, la correction de la chaussée, l’élargissement de la route, la signalisation et différents travaux de sécurité.

Le coût réel par kilomètre devra être établi à partir d’études techniques et d’estimations professionnelles.

À titre indicatif, une réfection routière complète peut représenter plusieurs centaines de milliers de dollars par kilomètre. Le coût peut toutefois varier considérablement selon l’état de la route et les travaux nécessaires.

Il est donc important de connaître non seulement ce que les citoyens souhaitent, mais également ce qu’ils sont prêts à financer et dans quel délai.

Merci de votre participation!

Brigitte